Telegram Group & Telegram Channel
В этот день 10 апреля 1912 года «Титаник» вышел в свой первый и последний рейс 🛳

Но мы вспоминаем русского инженера-кораблестроителя Владимира Костенко.

Всё потому, что Владимир Полиевктович присутствовал на заводе в Белфасте в 1909 году. Там строились два гигантских лайнера — «Олимпик» и «Титаник».

И наш Костенко указал британскому судостроителю Томасу Эндрюсу на ошибки в конструкции переборок и шахт. Но русскому инженеру намекнули на бестактность. И на этом всё.

Продолжение знаете... 🧊

〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
А теперь краткая справка о В.П. Костенко:

〰️Родился в 1881 году.

〰️Учился в Морском училище в Кронштадте.

〰️Участвовал в Цусимском сражении. Был взят в плен.

〰️Придумал классическую схему защиты корпусов кораблей от торпед: мелкие помещения в подводной части корабля принимая взрыв торпеды, «гасили» взрывную волну и не давали забортной воде распространяться.

〰️Предложил построить на Амуре судостроительный завод с беспрецедентной на тот момент системой сухих доков: они находились выше уровня реки, а построенные суда спускались со стапелей через цепочку шлюзов.

〰️Был одним из организаторов судостроения в СССР.

〰️Написал 90 работ по судостроению, гидродинамике и броневой защите кораблей.

〰️«На „Орле“ в Цусиме» читали? тоже его.

🤩 Подписывайтесь на факультет, чтобы узнать больше
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



tg-me.com/studyfaculty/3403
Create:
Last Update:

В этот день 10 апреля 1912 года «Титаник» вышел в свой первый и последний рейс 🛳

Но мы вспоминаем русского инженера-кораблестроителя Владимира Костенко.

Всё потому, что Владимир Полиевктович присутствовал на заводе в Белфасте в 1909 году. Там строились два гигантских лайнера — «Олимпик» и «Титаник».

И наш Костенко указал британскому судостроителю Томасу Эндрюсу на ошибки в конструкции переборок и шахт. Но русскому инженеру намекнули на бестактность. И на этом всё.

Продолжение знаете... 🧊

〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
А теперь краткая справка о В.П. Костенко:

〰️Родился в 1881 году.

〰️Учился в Морском училище в Кронштадте.

〰️Участвовал в Цусимском сражении. Был взят в плен.

〰️Придумал классическую схему защиты корпусов кораблей от торпед: мелкие помещения в подводной части корабля принимая взрыв торпеды, «гасили» взрывную волну и не давали забортной воде распространяться.

〰️Предложил построить на Амуре судостроительный завод с беспрецедентной на тот момент системой сухих доков: они находились выше уровня реки, а построенные суда спускались со стапелей через цепочку шлюзов.

〰️Был одним из организаторов судостроения в СССР.

〰️Написал 90 работ по судостроению, гидродинамике и броневой защите кораблей.

〰️«На „Орле“ в Цусиме» читали? тоже его.

🤩 Подписывайтесь на факультет, чтобы узнать больше

BY факультет




Share with your friend now:
tg-me.com/studyfaculty/3403

View MORE
Open in Telegram


STUDYFACULTY Telegram Group Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Tata Power whose core business is to generate, transmit and distribute electricity has made no money to investors in the last one decade. That is a big blunder considering it is one of the largest power generation companies in the country. One of the reasons is the company's huge debt levels which stood at ₹43,559 crore at the end of March 2021 compared to the company’s market capitalisation of ₹44,447 crore.

The seemingly negative pandemic effects and resource/product shortages are encouraging and allowing organizations to innovate and change.The news of cash-rich organizations getting ready for the post-Covid growth economy is a sign of more than capital spending plans. Cash provides a cushion for risk-taking and a tool for growth.

STUDYFACULTY Telegram Group from ye


Telegram факультет
FROM USA